文：佩欣
由於工作需求常會至外縣市拜訪客戶，在高速公路上常常看到其他車輛爆胎後遺留的輪胎皮，讓人觸目驚心，特此將日前在報章雜誌上看到的小常識與大家分享。
一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控， 猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞， 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜，放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離 ， 可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度， 避免車輛翻覆，才是保命之道。
對於輪胎的保養也疏忽不得， 一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎， 尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
常處理國道事故的國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車， 但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。
而一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆， 但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
另外國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。 故警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。
多留意身邊的資訊，充實危機處理的知識，祝各位行車平安！