新竹市監理站總務安全組提供
台灣目前平均每天有將近七件車禍發生,要如何正確處理車禍事故,已經成為每位車主必備的知識,否則不僅自身權益不保,在財物上也將招致損失,並減少未來不必要的困擾以及維持冷靜處理車禍的發生,特別依實務及現行法規提供「車禍十四大處理要訣」僅供車主參考。
第一要訣
Ø首先,車禍發生後,應立即停車以「雙黃燈及三角牌警示後方來車避免追撞」,同時應在車身後方放置三角牌警告標誌。 繼續閱讀…
新竹市監理站總務安全組提供
台灣目前平均每天有將近七件車禍發生,要如何正確處理車禍事故,已經成為每位車主必備的知識,否則不僅自身權益不保,在財物上也將招致損失,並減少未來不必要的困擾以及維持冷靜處理車禍的發生,特別依實務及現行法規提供「車禍十四大處理要訣」僅供車主參考。
第一要訣
Ø首先,車禍發生後,應立即停車以「雙黃燈及三角牌警示後方來車避免追撞」,同時應在車身後方放置三角牌警告標誌。 繼續閱讀…
文:Lynn
強制汽機車責任保險實施至今已經超過十年了,一般民眾大概都可以了解不論被保險人有無過失,只要是因所有、使用或管理被保險汽機車而發生意外事故,致第三人死亡或體傷,保險公司會對受害人或享有損害賠償請求權之人,依照保險契約規定來對受益人給付保險金。
大多數民眾也都知道強制汽機車責任保險的理賠範圍包括每一人死殘給付150萬以及每一人傷害醫療給付20萬的保障,不過實際上,強制險還有一些大部份人不知道卻可於傷害醫療給付20萬的限額下申請給付的保障內容,千萬不要讓您的權益睡著了,茲整理如下以饗讀者: 繼續閱讀…
文:江朝峰
在企業當中為了業務需求,或多或少都會以公司名義購買公司車,但部分企業對公司車並未主動管理而造成企業無法預估的開支,甚至對使用公司車的主管或同仁造成了困擾,其實有些公司車日常使用機會多,相對發生事故的機率也高,所以在企業產險規劃中,車隊保險也是相當重要的一環。而目前依據「強制汽車責任保險法」的規定,所有汽機車一律必須投保強制汽車責任保險,因此有些企業誤以為已經有了強制車險就夠了,整體車隊保險的規劃就不是那麼重要。事實上強制車險的目的是為了保障車禍的受害人而非駕駛人,所以對於汽車本身與駕駛人的損害以及對他人財產的責任,或者因為過失而引起更高的賠償金額都不在強制車險的保障之列,而這些風險若未經良好的規劃,則對企業將會造成相當程度的困擾。而目前各產險公司所提供的汽車保險可以選擇的險種雖然大同小異,但是公司車的保險承辦人員在投保時原則最好能特別注意下列幾項基本。 繼續閱讀…