【豐林保險評論】
貨物運輸保險的規劃，一般來說第一步可以貿易條件的不同來做檢視。國際貿易買賣皆以貿易條件來劃分貨物的利益歸屬，貨物所有權者即對貨物具有保險利益，貨物運輸保險就是由此開始逐段規劃，從貨物開始運送一直到抵達受貨人指定之處所為止，最好能夠包含到全程的風險。如CIF為貿易條件的出口貨物，對於出口商而言，一直到貨物順利交付卸貨港為止都對貨物具有保險利益，因此完整的規劃應當是要將內陸段的風險一併考量在內，所以一般企業在投保貨物運輸保險時，只保了協會貨物運輸保險條款中由啟運港至卸貨港之間航程的風險是不夠的，因為若是沒有附加投保內陸運輸段的風險，一旦貨物是在內陸運輸途中因交通工具傾覆等原因造成損失，則並不包含在保障範圍內，許多理賠的紛爭便由此而生。
另外貨物的進出口貿易航行世界各地，對於發動戰爭以及罷工暴動所可能引起對貨物的損害，也應該要納入投保；例如一些有發生過戰爭或常有內亂的國家，這兩條附加條款就更能發揮作用，這樣的一張保單才能算基本的全程保障。綜前所述要檢視保單內容是否完善，可透過專業保險人代為規劃或調整，貨物運輸保險屬於航程保單，因此保障勢必要包含整個航程，少了哪一段都不完整，對貨物本身以及企業自身的權益都影響甚鉅，應該特別的謹慎小心。