文：Lynn
強制汽機車責任保險實施至今已經超過十年了，一般民眾大概都可以了解不論被保險人有無過失，只要是因所有、使用或管理被保險汽機車而發生意外事故，致第三人死亡或體傷，保險公司會對受害人或享有損害賠償請求權之人，依照保險契約規定來對受益人給付保險金。
大多數民眾也都知道強制汽機車責任保險的理賠範圍包括每一人死殘給付150萬以及每一人傷害醫療給付20萬的保障，不過實際上，強制險還有一些大部份人不知道卻可於傷害醫療給付20萬的限額下申請給付的保障內容，千萬不要讓您的權益睡著了，茲整理如下以饗讀者： 繼續閱讀…
文：江朝峰
這幾年來因應經濟環境、費率解除管制、國際競爭的影響，台灣產險業變化之大可稱史來之最，無論上至整體市場的轉型，下至銷售技巧的改變，目前這個階段可算是個最重要關鍵時刻。而全國保險公司的優劣勝敗也同時開始在重新排序，在面對這麼重大的轉變時點，營業主管的時間應該花在哪裡？擔心下個月的業績或思考三年內的變化；營業人員的時間又應該花在哪裡？重新佈局或隨機應變。
在變化多端的時代裡，最怕的就是窮於應付眼前的問題，只求追上業績卻未能改變體質，等於頭痛醫頭、腳痛醫腳，這種傳統式的經營，在過去或能僥然倖存，在未來則必被宣判出局。所以為能維持市場競爭的資格，每年營業單位主管以及營業同仁幫自己做個行銷診斷，應是相當必要的程序。 繼續閱讀…
文: 老兵
某一國際性消費性電子產品公司最近兩年業績成長迅速，客戶數及出貨量急速增加，但是由於計劃總是趕不上變化，產品在運送途中經常發生毀損或被竊，導致保險理賠件數和理賠金倍數增加，損失率高達200%以上，因此在安排貨物運輸保險續保時，面臨保費漲價及保險公司承接意願不高之難題。
針對以上案例，在規劃續保策略時，如何讓保險公司同意最優惠續保條件(俗擱大碗)，筆者有以下幾點建議提供給企業水險承辦人員參考： 繼續閱讀…
文/江朝峰
企業在安排保險決策時，常因險種的複雜與內容的難以理解，造成甚多企業以為已妥善安排保險，其實並沒有得到真正的保障，或者沒有以最小成本獲致最大的保險效益。譬如企業對所承租的辦公室究竟應否安排火災保險或責任保險來保障因為火災所造成的損失，通常並未詳加考量。
一般來說，企業對於擁有所有權的機器設備或營業生財，可能因為銀行貸款，或者因為管理的需求，通常會購買火災保險，但對於建築部分則較容易忽略，除非出租人（房東）要求承租人要安排保險，因此有的承租人就會以被保險人的名義直接向保險公司要保辦公室的火災保險，這個時候由於目前保單條款已經規定具有所有權的出租人可以享有賠償請求權，因此原則上不會有理賠上的困擾。 繼續閱讀…
文：江朝峰
一般企業在投保時都會問我保了什麼，但卻鮮少有人會問沒保到什麼，所以一旦不幸發生事故之後，最容易令企業保險承辦扼腕的就是總有一些預期外的損失，其實任何保險的承保範圍與所付出的保險成本之間，都有一定的對價關係，絕對沒有業務員慣用的話術－－「什麼都可以賠」的情況，所以在一般保單的設計當中都會區分出所謂承保範圍與不保範圍，其中承保範圍係在描述這張保單保了什麼事故、保了什麼標的，以商業火災保險而言，標準的承保範圍包括了火災、爆炸引起之火災以及 閃電雷擊等危險事故所致投保財產的損失。