事實上，一般人就算是很了解保單內容，有時候還是避免不了理賠糾紛，在理賠進行的過程當中，常因為被保險人對理賠系統認知的不同或者不熟悉，而導致賠款遲遲無法申請下來，雖然正派專業的保險公司會主動幫客戶做控管，但畢竟若能由被保險人本身來管理賠案的申請流程，相信才是比較可靠的做法。

尤其在賠案進入理算過程之後，主要問題就會出現在多少的賠償金額才是保單所應該保障的額度，以商業火災保險而言，假設保單設計時已經考慮過足額保險、折舊等跟金額相關的部份，接下來就是如何證明損失的額度，通常一般企業的財產都有帳目記載或者有相關憑證，只不過在火災發生後常不能找得齊全，因此就會花很多時間在這些資料的收集與整理方面，所以最好能在投保的同時將當時計算保險金額的資料留底並交叉置存，如台北的資料放在高雄、台中的資料放在桃園，或者公司的資料放會計師甚至在家裡等方式確認火災發生時不會同時受損，則理算過程就會非常順利。

雖然投保後最好的結果是沒有任何事故發生，但是萬一發生時，理賠就是保險最重要的目的了，理賠能否順利的進行與結案並擔負起補償被保險人的損失，被保險人的態度非常重要，如果前置作業能考量清楚並適當準備的話，相信任何賠案的處理都會順利而滿意，不過如果被保險人該準備的資料文件都非常齊全並已提供給保險公司，保險公司就應該在十五天之內賠償，若有不當的拖延，被保險人也應該主張自己的權力去相對要求賠償滯延損失。也就是說被保險人將所有證件準備齊全並交給保險公司，更請保險公司簽名查收，則從事故發生15天後文件齊備起算，若保險公司尚未理賠，則可以年息10%計算保險公司應該賠償的保險金。

台灣地區每年要發生超過三千次的火災，其中約一半是住宅火災，而另一半則是商業火災包括工廠、辦公室、商店、旅館、醫院等等，台灣目前消防宣導得宜、防火建材、消防設施也都比以前要來得進步，因此火災發生的次數有逐年減少的趨勢，不過，相對於財產價值的集中，很多高科技廠房的價值一再創新高，因此一旦發生火災，其嚴重性恐愈來愈高。

另外就旅館而言，其風險管理與保險規劃首重責任風險與保險規劃，當然火災所致本身財產的損失必須規劃火災保險及其附加險，而在責任險方面，公共意外責任或旅館綜合責任可能是最重要的保險之一，其中除了對旅客的生命安全負有責任之外，對於旅客攜帶的物品或駕駛的汽車都必須規劃在內，除此之外包括旅館餐廳的食物中毒也應納進承保範圍。

地球由於暖化益趨嚴重，各種天災形成的條件愈發成熟，除了將導致嚴重損失的侵害型天災發生的次數在增加當中，其嚴重性也一再的破紀錄，就台灣來說，因為氣候異常而造成的災損愈來愈多，更是愈來愈不可預料，而因為氣候的異常更影響到地質結構，簡而言之，相信未來在台灣肯定會有更多的機會遇到颱風、洪水、土石流、地震、海嘯、冰雹、龍捲風等等。

但是截至目前為止，國人的財產包括辦公室、工廠、機器設備、倉庫、住家、汽車等等，大都只考慮投保火災保險而少去考量天災的保險，但是火災發生的次數卻從十年前的高峰，每年約一萬六千次逐漸下降到去年的約兩千次，因此站在風險管理者的角度來看，其實天災保險的重要性已經開始超過了火災保險，從現在開始，投保天災保險應該是未來保障財產的最重要概念之一了。

風險對一般人來說，大多只能有個模糊的印象，很難清楚描繪出整體的概念，尤其因為日新月異的時代脈動，新的風險一直被創造出來，更讓一般人幾乎不可能去預測風險。不過若以企業的角度來看，風險固然難以預知但卻可以管理，也因為不能預知而更需要加以管理，至於管理企業風險的重點，主要係在風險管理策略與緊急應變措施兩方面。

(一)風險管理策略

在實務上處理實質風險的方法與工具非常多，其中迴避風險係屬於消極的策略比較不被建議採行，中小企業如果是為了迴避風險而影響經營的企圖心，當然並不是一個最好的選擇。自留風險則是指由企業本身自留一部份或全部的風險，前者譬如企業在購買保險時設定自負額來承擔一定額度以下的意外損失；或者企業對某些種類的風險選擇自行承擔萬一發生時的損失，譬如龍捲風或遭航空器撞擊的風險，在企業已規劃對應措施的前提下也可以選擇自留；至於全部計劃性自留的情形在國內則比較少，一種稱之為自己保險一種則稱之為專屬保險，中小企業並不適用這兩種方式，也因此除了迴避與自留風險之外，中小企業風險管理策略中的控制風險與移轉風險相形下就更為重要。

控制風險在實務上又稱為損害防阻，包括目的在減少意外發生次數的損失預防，與降低意外事故發生嚴重性的損失抑減，由於損害防阻直接關係到意外發生的頻率與幅度，因此通常比較受到中小企業的重視，不過因為大多損害防阻的策略都會牽涉到執行成本的問題，所以大多中小企業無法確實去執行損害防阻的工作，例如自動消防系統，理論上對中小企業的廠辦需求性非常的高，但若牽涉到安裝成本與影響正常工作進度成本時，就很容易被延宕下來，因此純就風險的考量來落實損害防阻，而避免因為沒有徹底執行所造成的遺憾，對中小企業來說在經營的角度就非常重要，事實上從歷年來的損失案件都一再的驗證這一點。 繼續閱讀… →

目前市面常銷售的汽車車體損失險分甲、乙、丙式；甲式保障因碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物與不明車損造成的損失；乙式則保障碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物，與甲式差在不明車損的保障；丙式則限於車對車碰撞損失險。所以這台車如果有投保車體損失險甲式或乙式，則可以視為拋擲物墜落物來理賠。

另外一般而言，在選擇甲、乙、丙等不同的險種時最重要的原則是依據汽車的不同狀況來選擇不同的投保方式，譬如車子越新、車價越高、保養得越好、高級主管用車，應選擇承保範圍比較廣泛的甲式車體損失險；但如果對車子防護能力比較強，如有車庫、司機，則可以選擇乙式或車碰車；至於車子太過老舊（至少五年以上）、價值不高、加上車子本身性質不太怕刮損（如小貨卡），則不需投保車體損失險，綜而言之，投保險種的選擇一定要依據車主自己的特性為準，而不要以保險公司推銷的組合來選擇。