防疫保單中大概是台產的500元買隔離10萬的賣得最好，當然風險也最高，因為總共賣了約350萬張，總收入約17億，扣除各項成本與佣金(約4成)，之後純保費約10億多一些，也就是說如果理賠超過一萬張(每張賠10萬)，台產就要賠錢了，除非當時有安排再保險或者跟同業共保，而目前為止據說理賠已接近一萬張保單。

所以這一張防疫神單也許是第一張讓被保險人排隊購買的保單，若不幸的話可能會造成該公司虧損，一般保險同業都覺得該公司運氣真不好，但我們覺得該公司開創了產險業的先河，讓一般民眾重新認識了產險，也讓產險業的商品有了無限的可能，當然穩健保守是產險業基本的形象，但創新才能讓產險業有突破性的發展，謹此祝福這張非常特別的保單。

台灣地區每年要發生超過三千次的火災，其中約一半是住宅火災，而另一半則是商業火災包括工廠、辦公室、商店、旅館、醫院等等，台灣目前消防宣導得宜、防火建材、消防設施也都比以前要來得進步，因此火災發生的次數有逐年減少的趨勢，不過，相對於財產價值的集中，很多高科技廠房的價值一再創新高，因此一旦發生火災，其嚴重性恐愈來愈高。

另外就旅館而言，其風險管理與保險規劃首重責任風險與保險規劃，當然火災所致本身財產的損失必須規劃火災保險及其附加險，而在責任險方面，公共意外責任或旅館綜合責任可能是最重要的保險之一，其中除了對旅客的生命安全負有責任之外，對於旅客攜帶的物品或駕駛的汽車都必須規劃在內，除此之外包括旅館餐廳的食物中毒也應納進承保範圍。

地球由於暖化益趨嚴重，各種天災形成的條件愈發成熟，除了將導致嚴重損失的侵害型天災發生的次數在增加當中，其嚴重性也一再的破紀錄，就台灣來說，因為氣候異常而造成的災損愈來愈多，更是愈來愈不可預料，而因為氣候的異常更影響到地質結構，簡而言之，相信未來在台灣肯定會有更多的機會遇到颱風、洪水、土石流、地震、海嘯、冰雹、龍捲風等等。

但是截至目前為止，國人的財產包括辦公室、工廠、機器設備、倉庫、住家、汽車等等，大都只考慮投保火災保險而少去考量天災的保險，但是火災發生的次數卻從十年前的高峰，每年約一萬六千次逐漸下降到去年的約兩千次，因此站在風險管理者的角度來看，其實天災保險的重要性已經開始超過了火災保險，從現在開始，投保天災保險應該是未來保障財產的最重要概念之一了。

目前市面常銷售的汽車車體損失險分甲、乙、丙式；甲式保障因碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物與不明車損造成的損失；乙式則保障碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物，與甲式差在不明車損的保障；丙式則限於車對車碰撞損失險。所以這台車如果有投保車體損失險甲式或乙式，則可以視為拋擲物墜落物來理賠。

另外一般而言，在選擇甲、乙、丙等不同的險種時最重要的原則是依據汽車的不同狀況來選擇不同的投保方式，譬如車子越新、車價越高、保養得越好、高級主管用車，應選擇承保範圍比較廣泛的甲式車體損失險；但如果對車子防護能力比較強，如有車庫、司機，則可以選擇乙式或車碰車；至於車子太過老舊（至少五年以上）、價值不高、加上車子本身性質不太怕刮損（如小貨卡），則不需投保車體損失險，綜而言之，投保險種的選擇一定要依據車主自己的特性為準，而不要以保險公司推銷的組合來選擇。

利用保險來犯罪，全世界都有，甚至有人估計其占保險賠款的十分之一以上，其實保險對社會的負面影響就是可能會引發所謂的道德危險，在意外保險的部分最常見的就是為了保險金而自殘或傷人，此類案例在世界各國不勝枚舉，譬如之前重新立法檢討的兒童保單，就是因為怕父母親會為了保險金殺害未成年的小孩子，另外像所謂金手指、金手腕、金雙腿事件都是自殘身體的案例。

對於保險公司而言，詐領保險金係屬犯罪行為，當然無法理賠，否則大家都來謀害親人，就算被抓到還可以獲得保險金，這個世界可能就不會太平了。除此之外，保險公司應要發展更為完整與縝密的核保系統，而在理賠時，調查員也要有更先進與嚴格的訓練，就像調查局或情報局的水準，如此才不會冤枉了誠實的被保險人，而也可以達到嚇阻犯罪的效果，更會提升保險形象讓社會大眾對保險更有信心。