施工廠商在施工地點因為施工不慎造成意外事故，而引發人員傷亡時有所聞，其中一種情況是造成自己施工員工的傷亡，譬如建築工人未綁安全帶自工地高處墜樓身亡；另一種情形則是因意外事故造成其他人員如路人或訪客的傷亡，當然在發生意外事故之後，都會由相關當局來釐清責任，該由誰來負起刑事、民事的相關責任。

但是對於事前的風險管理與損害預防的重視程度，卻是多年來一直不見大幅提升，以至於此類案件屢見不鮮，其實就是要求建築工人綁安全帶的動作都常常無法確實要求，更何況每一項施工都要求必須符合安全的標準程序，既然如此，則至少在保險的保障方面就不應該太斤斤計較，無論是工程雇主責任保險或是工程第三人責任保險，都應該投保每人五百萬到一千萬的工程責任金額方為足夠，也才是個負責任的施工單位。

因為肺炎疫情蔓延，旅遊幾乎停擺，再加上產險業停賣包含旅遊不便險的旅綜險，產險業網路投保首季年成長率降到三成，根據產險公會資料顯示，產險業者首季旅綜險投保金額為5,041萬元，雖比去年同期4,898萬元多了43萬元，然國外旅遊到3月才真正大減，使得產險網路投保旅綜險金額只剩下218萬元，明顯低於去年3月同期的1,721萬元。

其實認真說起來，保險業本來應該在被保險人最需要的時候，站出來力挺有高度風險的被保險人，而不是像銀行一樣的雨天收傘，但是就另一方面以保險業的經營安全來看，此種無法選擇的高度風險也是逆選擇的一種，保險公司應避之唯恐不及，這也是保險的矛盾之處。

參加各類健身房，通常須事前繳交入會費、年費或購買各類課程，這些費用本來目的是為了能分擔這些健身房的開創與維繫成本，但是如果這些健身房經營不善而瀕臨倒閉時，消費者繳交的相關費用極可能就灰飛煙滅，所以行政院消保會也曾要求這些單位必須有銀行保證、信託或同業連保等機制來保證消費者的權益，但實際成果如何，並無人去深入了解。

而在保險的領域也可以投保所謂的履約保證保險來承擔這些健身房的風險，但在台灣地區由於保險公司相對非常保守，所以並未呼應行政院的要求承做此項保險，如果產險業者願意承做的話，其實包括健身房、補教業、百貨公司、食品業、書局等等，只要會發行禮卷的企業組織都可以來投保，而形成一個自給自足的pool，那麼未來消費者就可以消費得更安心了！

在台灣以往的觀念中，人命的價值一直是被低估的，甚至到目前為止仍然有很多理賠案顯示對死亡的賠償金額有賠償過低的現象，不過近來法院的判例卻也開始陸續出現高額賠償金的案例，500萬以上的金額已經很常見，千萬的金額也偶爾出現，甚至2016年八月份還發生過車禍撞人成殘而經法院判決賠償1952萬的案例，整體看來，理賠金額提高的趨勢似乎會愈來愈明顯。

其實依據家庭需求說來簡單計算，一條人命一千萬似乎也並不是不合理，果真如此，那麼強制汽車險的200萬保險金額顯然完全不足以賠償，甚至加上任意第三人責任300萬元似乎也不太足夠，所以未來汽車責任將會出現所謂投保超額汽車責任保險的概念，千萬的保額會愈來愈多人採用，其實包括強制責任保險、任意責任保險與超額責任保險才足以構成一張完整的汽車責任保護網，來保障駕駛人的責任風險。

「內神通外鬼」所造成公司的損失就必須投保員工誠實保證保險，所謂「員工誠實保證保險」顧名思義就是承保員工的不誠實行為所造成公司的損失，其中不誠實行為可以包括強盜、搶奪、竊盜、詐欺、侵占等不法行為，這些不誠實行為中最常見的就是挪用公款，因此企業中有機會保管、處理與金錢有關的各級主管與員工都是首要投保的對象，諸如會計、出納、財務人員、收款人員，甚至財務主管，或者像金融機構中幾乎人人都碰得到錢，也都有挪用公司錢財的風險存在，尤其當員工個人財務狀況出問題的時候，在沒有適當的開導時即可能誘發犯罪動機。

員工誠實保證保險所能保障的不僅僅是挪用公款的損失而已，其實竊取公司財產也是基本的承保範圍，以前也發生過許多此類的案例，如某鞋廠員工數人同夥，每天利用中午休息以及下班時竊取公司球鞋予以變賣牟利，最後由於其他員工檢舉而移送法辦；另如某大企業負責收發信件的員工，利用職務之便在黏貼寄送信件的郵票時故意錯置，如限時掛號改成掛號、限時信改平信寄出等方式不法賺取中間差額郵資達年餘，終於也被查核屬實而移送警局。上述兩個案例都並未直接竊取公司金錢，卻偷偷變賣公司財產圖利，此類不誠實行為當然會造成企業的損失，所以也納入員工誠實保證保險的承保範圍。