一張新保單從推出來到普及，通常需要長達十年的時間，而個資保單從103年初新版個資法上路以來，不過兩年多，當然還沒熱身開來，基本上所謂個資風險，對於同一件個資外洩事件，損害賠償最高達2億元，單筆個資外洩的求償金額則在5百元到2萬元之間，而且個資洩漏的舉證責任，也從用戶端轉到企業端。由於在訴訟上，「舉證之所在，敗訴之所在」，所以依據新版個人資料保護法，律師界生意前景看好，準備承攬個資洩漏集體訴訟官司。

基本上個資外洩的法律責任，分成個人與企業二種，企業洩漏用戶資料，將會衍生相關責任，至於個人個資因疏失外洩（例如身分證失竊），被拿來當成犯罪人頭，也會產生訴訟費用，受害者若要恢復信用紀錄，也須一筆費用，因此在現代的社會，各產險公司也因應這項需求而推出個人資料保護保險，而企業投保個人資料保護保險似乎是企業的必要選擇。

台灣的情人節保單畢竟還是很傳統，原則上還是在基本的保險原則下設計，大陸之前有一張情人節保單就比較花俏一點，該保單是在承保一對情侶如果一直到最後有情人終成眷屬，在結婚當天由保險公司贈送9999朵玫瑰再加上一份禮金，確實非常有創意，只不過保險利益跟保險事故都非常模糊，有違一般保險的基本概念。

就像投資型保險，有可能有利得有可能有損失，其實就是投資，不過包一層保險的外衣罷了，他已經跳脫保險深度互助的基本架構了，除此之外之前有流行過一陣子的扶老人險或痴漢保險，恐怕也是噱頭成分居多，其實真正關乎國計民生的保險還有很多沒有發展的很齊全，譬如說居家綜合保險投保率還非常的低，不知道何時才能取代保障較低的住宅地震基本保險。

颱風過後民眾的各項財產總會有些損失，其中最常見的就是被路樹、電線桿或招牌砸到的汽車，或者因為淹水而造成的泡水車，其實目前投保率真的很低，因為這種天災的附加險，必須是加保了車體損失險才能加保，其加保率僅有1%多一點，而有投保車體損失險的比率也不過是一成多，所以有投保天災保險的汽車大概僅有千分之一。 至於機車大概就都沒有颱風洪水險的保障了！

至於住家，如果只是投保住宅地震基本保險，也就是去銀行貸款會被要求要投保的那一種火險，那麼幾乎都不會再加保颱風洪水險，所以也沒能理賠，但是沒關係，如果金額不大，趕快將相關受損相片資料寄送國稅局，明年報稅時可以減免稅額，所以要有颱風洪水險的保障，大概就是要投保居家綜合保險。至於商店也是要投保商店綜合保險或者投保商店類的火災保險再加保颱洪險。

這個主題跟內容出入頗大，其實需要詳細來解釋一下，從車或從人主義指的是汽車保險費率的釐定係依據汽車的特性或駕駛人的特性，譬如說汽車的用途、大小、種類等，譬如說駕駛人的年齡、性別、婚姻等，因為依據統計這些特性可能是汽車發生損失的重要因素，例如年輕人開超跑跟中年有家庭的人開toyota絕對會有不同的損失狀況。

除此之外，還有保險公司會採取環境因素，譬如說行駛地區、有無車庫等，綜合了以上選擇了適當的因素，在排除僻諱的因素，譬如種族歧視(膚色)或政治因素等，才能選擇出最適合一個國家或地區的汽車保險費率釐訂原則，至於新聞中所指則為以車為單位買保險或以人為單位買保險，這是完全不同的兩個議題，時不應混為一談。

一般來說，有很多商品為了促銷都會提供保固期間，譬如購買手機通常會提供一年保固，如果一年之內不是因為意外事故或非正常使用所致，造成手機損壞的費用可以因為在保固期間而由廠商來負擔，而廠商如果發現這樣的費用很難掌握，變成經營上的一種風險時，則也可以用保險的方式來做風險管理，而其方式又因期間的長短分為保固保險跟延長保固保險。

在台灣地區，此類的保固保險有建築物、汽車及家電三大類，其中比較常見的是汽車保固，其又分為新車保固及中古車保固，中古車保固承保範圍分全車及引擎變數箱等兩種，建築保固則沒有發展出來甚為可惜，至於家電保固則已經行之有年，不過很少直接賣給消費者，也很少直接賣給製造商，目前大都賣給經銷商，由經銷商將成本加入零售價格再轉嫁給消費者。