保險界發生利用保險來犯罪非常常見，甚至有人估計其占保險賠款的十分之一以上，其實保險對社會的負面影響就是可能會引發所謂的道德危險，在意外保險的部分最常見的就是為了保險金而自殘或傷人，此類案例在世界各國不勝枚舉，譬如之前重新立法檢討的兒童保單，就是因為怕父母親會為了保險金殺害未成年的小孩子，另外像所謂金手指、金手腕、金雙腿事件都是自殘身體的案例。

對於保險公司而言，詐領保險金係屬犯罪行為，當然無法理賠，否則大家都來謀害親人，就算被抓到還可以獲得保險金，這個世界可能就不會太平了。除此之外，保險公司應要發展更為完整與縝密的核保系統，而在理賠時，調查員也要有更先進與嚴格的訓練，就像調查局或情報局的水準，如此才不會冤枉了誠實的被保險人，而也可以達到嚇阻犯罪的效果，更會提升保險形象，讓社會大眾對保險更有信心。

「內神通外鬼」所造成公司的損失就必須投保員工誠實保證保險，所謂「員工誠實保證保險」顧名思義就是承保員工的不誠實行為所造成公司的損失，其中不誠實行為可以包括強盜、搶奪、竊盜、詐欺、侵占等不法行為，這些不誠實行為中最常見的就是挪用公款，因此企業中有機會保管、處理與金錢有關的各級主管與員工都是首要投保的對象，諸如會計、出納、財務人員、收款人員，甚至財務主管，或者像金融機構中幾乎人人都碰得到錢，也都有挪用公司錢財的風險存在，尤其當員工個人財務狀況出問題的時候，在沒有適當的開導時即可能誘發犯罪動機。

員工誠實保證保險所能保障的不僅僅是挪用公款的損失而已，其實竊取公司財產也是基本的承保範圍，以前也發生過許多此類的案例，如某鞋廠員工數人同夥，每天利用中午休息以及下班時竊取公司球鞋予以變賣牟利，最後由於其他員工檢舉而移送法辦；另如某大企業負責收發信件的員工，利用職務之便在黏貼寄送信件的郵票時故意錯置，如限時掛號改成掛號、限時信改平信寄出等方式不法賺取中間差額郵資達年餘，終於也被查核屬實而移送警局。上述兩個案例都並未直接竊取公司金錢，卻偷偷變賣公司財產圖利，此類不誠實行為當然會造成企業的損失，所以也納入員工誠實保證保險的承保範圍。

其實以台灣地區幾乎每年都會面臨各類天災威脅的特殊地理狀況，如果沒有將天災列為企業所主要必須管理的風險，這類企業也將喪失專業的經營形象，因為在台灣地區天災的發生不祇是可能造成財產的損失而已，也會影響到企業營運企劃是否能安全的執行，關係到企業預期利潤能否達成，其中更代表著對股東、員工與上下游廠商的責任，所以如何去減少或避免或移轉天災所帶來的損失威脅，當然非常重要，而在規劃天災的風險管理過程中，幾個重要原則就必須加以注意。

不要忽視損失發生的機會

這幾年台灣地區飽受淹水之苦，以前從不淹水的地區陸續都遭受到了水患侵害，雖然大家在災後都會事後孔明的指出事故成因所在，然而就機率的角度來說損失的機率一直都是存在的，只是機率高或低的問題，再加上近年來環境變遷頗巨，任何地點都有發生天災的可能性，尤其是地震，雖然以目前的科學水準已經知道五十三條斷層帶，但是未知的斷層及可能的影響都因地殼的持續變動而受到干擾，因此站在風險管理的角度來看，任何損失的機會都隨時存在，更不要忽視這些風險所帶來的影響。

不要承擔無法承擔的損失

經過多年的努力，台灣的企業在全球赫赫有名，創意彈性與執著開展了經營績效，但對可能引想經營成果的風險尤其是天災，則常會無奈的歸咎於命運，在此種聽天由命的想法之下，就常會承擔了不應該承擔的風險，以天災所造成的損失而言 ，其損失的幅度可能非常大，對企業的財務極具破壞力，此類風險若純粹只運用損害防阻或自留的方式，就很可能超過企業可以容忍的水準，所以此際企業應該考慮將風險移轉由他人來承擔，如果評估下來既無法降低損失幅度也無法移轉風險時，甚至應該考慮迴避此類風險。 繼續閱讀… →

台灣產險業從民國50年開放到現在，從來也沒出現過這麼慘烈的情況，目前大家所估計的1500億理賠金恐怕仍是低估了，無論是借款、增資各種應對方式只不過是解決目前的難題，至於未來最令人擔心的是對風險態度上的改變與市場期待的平衡，長久以來台灣產險市場一直用很友善的行銷態度跟嚴格的理賠概念來經營。

所以價格競爭非常的嚴重，退佣放扣的行銷手段非常盛行，尤其保險公司自己的業務員就公開合法的退佣行銷，全球也僅台灣獨有，現在突然發生這麼高額的虧損，再保險人肯定要漲價的，國內產險公司再保比例肯定要提高，加上本身虧損必須彌補，明年度產險各種保單肯定要漲價，此時用低價跟退佣行銷的業務員的生存恐有困難，這時候的產險業會是轉型成為專業的時代嗎？且拭目以待！

載運晶片是除了一般風險與運輸風險之外，晶片更是受損性比較強的貨物，所以這一類的貨物對保險的需求就特別的強烈，一般來說，可以投保內陸運輸保險或商業動產保險來保障一般的風險如火災、天災或竊盜，也同時能保障運輸途中因為碰撞傾覆所造成的損害，基本上，被保險人可以依據自身的需求去選擇承保範圍，以晶片這類貨物而言，保障範圍是越廣泛越好。

除了承保範圍之外，另外值得注意的是，保險金額的設計也要加以注意，因為運送的風險可以貨物的價值來投保也可以每車的限額來投保，可以是貨主來投保也可以是運送人來投保，可以一趟一趟保也可以規劃成年度保單，各種方式無非是依據貨物的特性來規劃，但無論如何因為晶片的價值特別高、受損性特別強，其所規劃的保險額度及條件也應該特別完整。