投保車體險 停看聽【工商時報/黃惠聆】

【豐林保險評論】

目前車體損失險概分為甲式、乙式、以及車對車碰撞損失險,汽車狀況不同就應該選擇不同的投保方式,譬如車子越新、車價越高、保養得越好、高級主管用車,應選擇承保範圍比較廣泛的甲式車體損失險;但如果對車子防護能力比較強,如有車庫、司機,則可以選擇乙式或車碰車,至於使用頻率高或對保險比較依賴的公司車應採用免自負額的方式;相反地,依據企業經驗肇事率低的公司車則可以提高自負額來節省保費,至於車子太過老舊(至少五年以上)、價值不高、加上車子本身性質不太怕刮損(如小貨卡),則不需投保車體損失險。    

而目前有投保的年失竊車輛數約為每年一萬輛,只佔失竊總量數的25%,也就是說大部分的汽車都沒有投保汽車竊盜險,所以對所有的車主來說,就風險管理的角度而言,失竊率高就值得用保險的方式來處理,至於以成本效益來看,目前的竊盜險費率平均不到百分之一,應該算是非常合理的保費成本,因此結論是大多數的汽車都應該投保汽車竊盜險。

 

YouBike投保 葉匡時:公共運具應有保險【風傳媒】

【豐林保險評論】

騎U-bike 若發生意外,其實真的是要看是誰的責任,如果是道路設施不良,例如路面不平或人孔蓋路面不平整等原因,那麼可能應該由政府來負責任,也就是申請國家賠償,如果是 U-bike保養不當,那麼當然要求 U-bike 公司依法來賠償,而 U-bike 公司就需要投保公共意外責任保險,如果今天是自行車本身設計或製造的瑕疵,則是自行車商要投保產品責任保險。

目前媒體多要求要投保傷害保險,而且是不記名的傷害險,以保單的本性來說是有點困難,保費不太容易精算,對保險公司來說風險比較大,基於這樣的原因,其實也可以考慮用原 U-bike 公司所投保的公共意外保險去展延承保範圍,包括到使用者的意外,而且因為使用者與 U-bike 公司是消費者的關係,所以適用消保法屬於無過失概念,如此幾乎跟傷害險的賠償差不多,或許是可以考慮的方向。 

越南排華暴動波及台塑工廠 11人被判刑【中廣新聞網】

【豐林保險評論】

整個越南暴動事件已漸漸淡出大家的記憶,這一次台商的損失超嚴重,據媒體估計有超過百億台幣的損失,如果台商在越南投資時都會投保火災保險並加保罷工、暴動、民眾騷擾、惡意行為保險,這些損失大多會由保險公司賠償,不過如果投保的金額不足時則有不足額保險之虞,也就是說保額不足所引起的打折賠付的概念,再者有些財產是無法賠償的,譬如金銀珠寶、現金、有價證券等。

另外因為這次的暴動造成台商工廠毀損,所以工廠只得暫時停工,停工這段時間因為無法營運,所以自然就造成利潤的損失,也會引起一些費用的支出,我們通稱之營業中斷的損失,這些損失也可以在投保火災保險時附加罷工、暴動、民眾騷擾、惡意行為保險再附加營業中斷保險,但相信台商們除了大型廠商之外,應該大多數都沒有附加這項保險。 

保險真正的意義是自助助人 【文:江朝峰】

從遠古以來,人類便一直在跟大自然搏鬥,希望有朝一日能脫離天災的危害。但很不幸地,時至今日,對於颱風、地震、洪水、海嘯⋯⋯等天然災害不但未能予以有效防治,甚至人類自己更製造出越來越多、越來越嚴重的災難,諸如核能污染、爆炸、交通事故、公共場所災難事件、盜竊、社會動亂、飛航事故⋯⋯等,而這些尚未能有效防治的天災與人類自己製造出來的人禍,常嚴重地損害到人類辛苦累積下來的財產,甚或危及寶貴的生命。

因此,為避免這些天災人禍的危害,人類嘗試以各種預防措施做為解決之道:對於火災危險,除呼籲社會大眾小心火燭外,更發明各式各樣的滅火防火器材,甚至制定法令來規範各類建築或公共場所的消防標準與設施;對於交通事故,除以汽車駕照制度來規範一定的駕駛水準外,對於汽車安全結構的發展更是不遺餘力;對於震災與風災的防範,則包括防災宣導、建材標準與建築等級的規範等。然而,無論如何在預防上面下功夫、如何努力地避免處於危險的狀態,要全面阻止這些意外事故發生,勢必是不可能的。因此,如何減輕這些災害帶來的傷害,便越發重要了。

基本上,意外事故造成的損害,在精神層面多由宗教信仰、親情友誼的慰藉加以消化,而實質經濟上的損失,則有由平日的準備金,或由社會、政府的救助來幫忙,亦有由借款融資來度過難關。但是要有充分的準備金應急並不容易,尤其在有能力應付危難的準備金尚未形成前,其預期功能相當有限。至於政府社會救助或借貸融資,對災後的企業來說,則更是不能寄予厚望的。 繼續閱讀…

網路投保上線 保費最多省2成【聯合報/孫中英】

【豐林保險評論】

產險業對於產險行銷的態度總是喜歡用打折的概念來處理,這給社會大眾非常不好的印象,認為只要是買產險就會打折,其實社會大眾對保險是不太了解也沒時間了解,所以非常需要有人來幫助他們,不管是保險公司的業務員還是經紀公司的經紀人,都有責任來協助被保險人,而要讓他們提供良好的協助服務的動力,無非就是他們該有的報酬,如果今天產險公司提倡不要任何報酬的服務,想來這些服務當然也會跟著打折,這會嚴重阻礙台灣邁向成熟保險市場。

以電子商務來說更是如此,消費者要投保產險,難道不需要作比較嗎?難道不需要售後服務嗎?所以對保險公司來說,重點應該是在服務上的競爭,效率上的競爭,而不是價格上的競爭,而且一般消費者為了要作比較,他們必須一家一家保險公司去查詢所有資料,然後再來列表比較與選擇,想來可能性不太高,因此網路保險行銷,實在是更需要保險經紀人來協助消費者作比較分析。保險公司就不要架設網站了吧。

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